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適鉄~second~

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単1783コレクション106

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この日はサメちゃん2形態重連。128号機と102号機でした。128号機は初めて、102号機は7月1日以来今年3回目となります。

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なお128号機を撮影出来たので現在稼働中のEF66全機を単1783で撮影したことになります。これで単1783の撮影も一区切りということになりそうですね…

2015年8月7日撮影
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by db252db256 | 2015-09-28 00:44 | 城東貨物線

愛知機関区休車群(2015,8)3~DD51~

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↑DD51-1147。区名札無し。外見上変化は無いがエンジンは既に外されているとか?

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↑DD51-847。区名札、ライト、ラジエターカバー無し。以前より悲惨な姿に…

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↑DD51-856。ライト無し。いつの間にか離脱していた「八五郎」。


いよいよ引退へのカウントダウンが始まった愛知のDD51。以前休車群に居た1146,1156号機は貨物駅側に移動し新たに856号機が仲間入りしていました。

更新工事第1号車であった856号機も離脱してしまった事から今後更新機であっても検査が切れれば問答無用で廃車されるのは間違いないでしょう。来年以降ますますDD51が注目されそうです…

2015年8月22日撮影
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by db252db256 | 2015-09-25 20:56 | DD51

単1783コレクション105

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岡山に遠征していたこの日帰りに単1783を撮れそうだったので寄り道をすることに… 担当されたのはサメちゃん109と131。109号機が7月7日以来今年3回目、131号機は8月3日以来今年5回目でした。

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109号機は数時間前に万富で2070レ牽引シーンを撮影していますが離れた場所で全く違う列車に担当される同じ釜を撮るのも中々面白いものですね(笑)

2015年8月5日撮影
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by db252db256 | 2015-09-25 20:53 | 城東貨物線

岡山駅前バス撮影3~両備グループ~

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↑岡電バスの西工58MC。丸目ライトの58MCが続々やって来るのも岡山名物?

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↑岡電バスのエアロスターM。U-規制の純正ボディーは比較的少数派。

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↑岡電バスのエアロミディ。岡電の純正ボディーミディは意外と初めて撮りました。

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↑両備バスのエアロスターM。旧塗装な上1990年式のP-規制車!!


岡山駅前最大勢力で三菱ふそう天下の両備グループ。ニューエアロスター以降の車両もかなり多いですがまだ古めの車両も良く見られます。

とは言え新車導入は進んでおり去年登場したMP38系エアロスターも増えて古参車の置き換えが進行しているのを実感しました。この状況で4枚目のP-規制車が生き残っているのはもはや奇跡的でしょうね…

2015年8月5日撮影
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by db252db256 | 2015-09-25 20:50 | バス(中国)

第17回凸天国四日市2~1805号機~

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この日の5282レは1805号機単機牽引。意外と海山道陸橋で撮影するのは初めてかと思います。

国鉄色機で有名撮影地という事で多くの同業者を覚悟していましたが実際来てみれば撮影しているのは自分だけ… どうやら殆どの同業者は四日市以北に居たようです。やはり皆さん1801号機がメインだったのでしょうかね?

2015年8月19日撮影
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by db252db256 | 2015-09-23 23:41 | DD51

岡山駅前バス撮影2~中鉄バス~

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相変わらず古いブルーリボンが多く活躍する中鉄バス。基本的に三菱ふそうが大半を占める岡山駅前では十分な存在感があります。

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しかもその中でも主力なのが大型ながら全長の短い短尺車です。僅かな時間でもまとまった数の短尺ブルーリボンが見られるのは中鉄バスぐらいでは無いでしょうか?

最近は中古導入(何故か日産ディーゼルらしい…)も進んでいるようですが短尺ブルーリボンには1日でも長く活躍してもらいですね…

2015年8月5日撮影
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by db252db256 | 2015-09-23 23:39 | バス(中国)

愛知機関区休車群(2015,8)2~DE10-1061+EF64-1041~

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↑は愛知機関区に留置されているDE10-1061+EF64-1041。共に検査切れの為ここに置かれています。

DE10は愛知最後の1000番代で区名札とライトが撤去されています。またEF64の方は外見上では変化が無いもののこのまま廃車されるのは間違いないと思われます。

先日アップしたEF65-2040も含め貴重な釜たちですがこれが時代の流れと言うヤツですね…

2015年8月22日撮影
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by db252db256 | 2015-09-22 17:19 | 国鉄型

第1回万富鉄橋3~EF66~

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↑2070レ…EF66-109

今回万富で唯一撮れたEF66は単1783でお馴染みの109号機でした。上りなのが残念ですが…

いつの間にか水色サメちゃんも113号機が離脱し109,110号機を残すのみとなってしまいました… 唯一来たロクロクがその内の1機だったのは結構ラッキーだったのかもしれませんね。ちなみにこの日の数時間後に再び109号機と再開する事となります…

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↑2070レ後追い。

2015年8月5日撮影
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by db252db256 | 2015-09-22 17:16 | EF66-100

岡山駅前バス撮影1~宇野自動車~

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↑導入の進む宇野自動車のブルーリボン2。


万富鉄橋の合間に岡山へ行き40分だけバスタイム(笑)激変中の宇野自動車を見に来ました。

宇野自動車は長年エアロスターMを多く使い続けてきましたが今年に入ってから日野ブルーリボン2を大量導入し一気に置き換えが進んでいます。訪問時は少し前まで三菱ふそう100%だったのが嘘のように良く姿を現していました。

一方三菱ふそう車はまだ割合としては多いものの殆どがニューエアロスターで肝心のエアロスターMは滞在中僅か1台しか登場しませんでした。もうかなり数を減らしているのかもしれませんね。


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↑ニューエアロスター。以前より見るようになった気も?

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↑唯一撮れたエアロスターM。ちなみにJR東岡山近くで何台かナンバーが外されているのを確認しています。

2015年8月5日撮影
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by db252db256 | 2015-09-22 17:13 | バス(中国)

第17回凸天国四日市1~1801号機~

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旧ブログ開始以降17回目となる四日市。最近は愛知のDD51にも色々な噂が出ておりこの地域で撮影する同業者の姿を良く見かけるようになりました。

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今回セメントに担当されていたのは「大宮車両所最終検査出場機」となった1801号機でした。検査から3ヶ月程経過してもまだキレイな姿を維持している為か四日市港周辺には平日にも関わらず多くの撮影者を確認しました。

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何度も愛知のDD51を撮影している自分からすればピカピカの機体もそう珍しいものでは無いのかもしれませんがやはりもう二度と検査上がりの更新色を見られないと思うと残念でなりませんね…


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↑「27-5大宮車」…

2015年8月19日撮影
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by db252db256 | 2015-09-21 19:02 | DD51