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適鉄~second~

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カテゴリ:都市私鉄( 19 )

近鉄奈良線撮影(2016,9)6~阪神9000系~

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↑阪神9000系9201F


最近パンタグラフ改装、前照灯LED化と少し外観が変わった阪神9000系。撮影時点では3編成が改造を受けていました。特に9201Fはまだ検査出場直後のようでピカピカな姿でした。長く続いていたハートラッピングは解除されていましたが…


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↑阪神9000系9207F

そして改造前の編成は残り2編成!検査時期のズレはあまり無いと思うのでこの姿が見られるのは後僅かではないでしょうか? 早ければ今年中かもしれませんね…

2016年9月12,21日撮影
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by db252db256 | 2016-10-21 00:16 | 都市私鉄

新京成電鉄4~8000形京成千葉線運用~

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一昨日アップした8000形8512Fは京成千葉線直通の千葉中央行き。せっかくなので折り返しを京成線内で撮影してみることにしました。

勿論全く土地勘が無いので撮影場所に困りましたが適当に降りた京成稲毛で何とか撮影出来ました♪時間的に選択肢が限られていた中ではまぁまぁ良い場所だったと思います。京成線内というのはあまり分かりませんけどね…

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これで今回の新京成撮影は終了です。次行くときはもう8000形は消えているかもしれませんね…


2016年6月22日撮影
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by db252db256 | 2016-07-23 01:45 | 都市私鉄

新京成電鉄3~8000形~

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↑8512F


新京成初訪問の目的「くぬぎ山のタヌキ」こと8000形。廃車が進み6月時点で3編成まで減っていましたが無事8512F,8518Fの2編成が運用入りしていました。ちなみに↑の8512Fは最古参編成で昭和59年製です。関西人の感覚からすればそんな古くないですが(笑)


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↑8518F

そしてもう1本の8518Fは「千葉ロッテマリーンズ」のラッピング車となっていました。プロ野球ラッピングを見るのはこれで4球団目です。新京成は古参車を使うというのは中々ですね♪(そう言えば広島カープもまだ115系でしたね~)

2016年6月22日撮影
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by db252db256 | 2016-07-21 00:24 | 都市私鉄

新京成電鉄2~8800形新塗装~

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↑8805F

新京成は2014年から4年間掛けて白ピンクの新塗装への塗り替えを進めています。訪問時8800形は約半分の編成が新塗装化されており結構良く見掛けました。

茶色系からピンク系という大きな塗装の変化には発表時本当に驚いたものです。実際見てみるとあまり鉄道に使われない塗装なのでどうしても目が慣れませんね… せめて側面のラインが揃っていればまだマシなのかも知れませんが…


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↑8814F

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↑8801F

2016年6月22日撮影
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by db252db256 | 2016-07-19 20:31 | 都市私鉄

新京成電鉄1~8800形旧塗装~

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↑8812F


松戸から津田沼を結ぶ準大手私鉄新京成電鉄。以前から気になっていましたが鉄歴19年にして初訪問となりました♪まぁ雨だったので手抜き撮影ですが…

まずアップするのは新京成最大勢力の8800形。ピンク色が目立つ新塗装への変更が進んでいるようですが訪問時は茶色帯の旧塗装もそれなりに走っていました。登場から30年経つとは思えないほど斬新なデザインが好印象ですね~

この塗装はあと2年程で消えると言われているので今が撮影のラストチャンスかと思われます。ギリギリになるとまた同業者が増えるでしょうしね…


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↑8806F

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↑8809F

2016年6月22日撮影
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by db252db256 | 2016-07-17 00:34 | 都市私鉄

第2回関東地方電車巡り4~宿から京急~

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↑2100形8両特急。2ドアクロスシート最高(笑)

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↑600形+1000形1800特急。最新車の1000形1800番代登場!結構カッコいい♪


今回泊まったホテルは部屋から京急が見える「トレインビュー」だったので部屋から少し撮影していました。

背景がビルの俯瞰というのもあまり撮れない絵なので意外と楽しい撮影となりました。本当はダルマをここで写したかったのですが…

2016年5月18日撮影
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by db252db256 | 2016-07-04 00:52 | 都市私鉄

第2回関東地方電車巡り3~京急ダルマ!~

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八丁畷で貨物の空き時間に撮影するものと言えばやはり京浜急行!今回も僅かな時間でしたが狙いました。

そして今回意外だったのが800形「ダルマ」が連続でやって来た事!たった10分間に下り1本、上り2本がやって来ました。古参車となったダルマがこれだけ相次いで来るとは中々幸運なのではないでしょうか?

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更に上り2本目の816Fは最近検査を受けたようで車体、足回り、パンタ等がピカピカ!予想外の成果となりました。

最近京急は800形では無く2000形の置き換えを優先しており、800形は延命している状態となっています。2000形が全廃され次第800形の置き換えも再開される筈ですからピカピカダルマも今後貴重になっていく事でしょう。

2016年5月18日撮影
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by db252db256 | 2016-07-02 00:27 | 都市私鉄

南海本線ちょい撮り2~10000系~

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特急「サザン」用10000系も登場から30年経過したものの(一部機器は1000系からの流用で40年超え…)まだ南海本線の看板車両として活躍を続けています。

特に後年中間車を増備した↑のような編成は廃車も出ておらず暫く安泰かと思われます。


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一方中間車が元先頭車の3編成の内残っているのはリバイバルカラーを纏った10004Fのみ… 今回のお目当てはこれでした。

現在は製造が止まっている12000系が再び導入を再開すれば真っ先に置き換えの対象となるのは間違いないでしょう!本当に12000系が作られるかはかなり怪しいですが…

2016年2月10日撮影
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by db252db256 | 2016-04-01 00:00 | 都市私鉄

南海本線ちょい撮り1~7100系空港急行~

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久々の南海本線。お目当ては別にありますが偶然古参格の7100系が空港急行で立て続けにやって来ました。

7000系が引退し本線最古参形式となった今も空港急行や特急サザン一般車といった優等列車に担当されている姿は嬉しくなります。 今回は1時間程の滞在でしたが次回はゆっくり撮りたいですね~

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↑2本目は2+2+4の8両でした!

2016年2月10日撮影
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by db252db256 | 2016-03-30 22:41 | 都市私鉄

阪急6350F一部解体…

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事実上運用から離脱し長らく正雀車庫に留置されていた阪急6300系トップナンバーの6350F6連。色褪せが進んでおり今後が心配されていましたが2月に一部車両が解体の為搬出されました。

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確認したのは京都方先頭車6450を含む3両ですが更に中間車2両も姿を消している事から計5両が搬出されたものと思われます。詳細は不明ですが大阪方先頭車の6350は残されており今後の動きが気になるところです…

2016年1月23,2月24日撮影
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by db252db256 | 2016-03-19 01:19 | 都市私鉄